google631c3f853b6d7360.html

Pistonlu kompresör Arizalar 

ARIZA BELİRTİSİ

SEBEBİ

GİDERİLMESİ

 
Kompresör Çalışmıyor
 
Elektrik devresinde arıza var.
  1. Şebekede elektrik yok
  2. Voltaj düşük
  3. Motor şalterinde arıza var
  4. Motor bağlantısı hatalı 
Basınç şalteri arızalı
 
Yetkili elemanlarımıza elektrik
Devresini kontrol ettirin.
Şebeke voltajını kontrol edin
Sigortaları kontrol edin
Termiği kontrol edin.

 
Basınç şalterini bir elektrikçiye değiştirtin.
 
 
Kompresör Harekete Geçiyor
Fakat Birkaç Tur Sonra Duruyor
 
Çek valf geriye hava kaçırıyor.
(Kompresör ünitesi ilk harekete geçişte boşta çalışmıyor) veya çek valf bloke olmuş.
 
Elektrik bağlantısını ayırın ve tankın havasını boşaltın.
  1. Çek valf oturma yüzeyini temizleyin.
  2. Çek valf piston lastiğini kontrol edin, temizleyin.
 
Kompresör Otomatik Olarak Durmuyor

Basınç Şalteri arızalı
 
Basınç şalterini bir teknisyene değiştirin.
 
Emniyet Supabı Hava Kaçırıyor
 
Basınç şalteri emniyet supabı basıncından daha yüksek bir basınca ayarlanmış.
 
 
Basınç şalterini ve emniyet supabını ayarlayın.
 
Basınç Şalterinin Altındaki Valf Durduktan Sonra Sürekli Hava Kaçırıyor
 

Çek valf  hava kaçırıyor.
 

Çek valfı temizleyin.
 
 
 
 
 Kompresör Gerekli Çalışma Basıncın a Erişemiyor

Hava Filtresi tıkalı
 
 
Kompresör ve hava tankı arasında hava tankında veya tesisatta kaçak var.
 
 
Supaplar kirli veya eskimiş
 
 
Kompresör odasına hava girişi imkansız veya emilen hava çok sıcak
 
Manometre arızalı
 
Basınçlı hava sarfiyatına göre kompresör yetersiz
Kompresör silindirleri aşınmış

Filtre elemanını değiştirin V kayışını gerin.

Bağlantıları sıkın ve kaçak yerlerini tamir edin.
 
Supapları temizleyin veya değiştirin.
Hava girişi menfezini büyültün
 
Manometreyi değiştirin
 
Tesise bir kompresör daha ilave edin




Silindirleri değiştirin
 
 
Kompresörden Gürültü Geliyor
 
 
Gevşemiş cıvata var
 
V Kayışı kasnak veya soğutucu boruları, muhafaza ile temas ediyor
 
Kasnak gevşemiş
 
Ünite uygun olmayan bir zemine yerleştirilmiş
 
Çek valf pistonu arızalı
 
Segmanlar veya silindirler aşınmış, rulmanlar bozulmuş
 
Supap yayı kırılmış
 
Elektrik motoru rulmanları arızalı
 
Cıvataları kontrol edin
 
Temas noktasını tespit edin, bunların temasına mani olun
 
Kasnağı sıkın
 
Üniteyi daha sağlam bir zemine oturtun, bağlantı cıvalarını sıkın
 
Çek valf pistonunu değiştirin
 
Yetkili servis elemanlarımızı çağırın
 
Silindir kapağını sökün ve arızalı parçaları değiştirin


Motor rulmanlarını değiştirin
 
 
Kompresör Fazla Isınıyor
 
Havalandırma yeterli değil
 
Yağ seviyesi düşük (Kompresör durduktan 2–3  dk.  Sonra)
 Kontrol edin
 
Kompresör çok kirli veya hava filtresi kirlenmiş 
Kompresör gerektiğinde yüksek basınçta çalışıyor
 
Çek valf resmen bloke olmuş
 
Supaplar arızalı
 
Kasnak tarafından kompresöre kafi miktarda hava üflemesini sağlayın
 
Göstergenin orta noktasına kadar 
Uygun Yağ ilave edin
 
Kompresör ve hava filtresini temizleyin

 
Üniteyi üzerinde yazılı olan basınçta çalıştırın

 
Çek vali temizleyin Veya Değiştirin 
 
Silindir kapağını sökün, supaplarını kontrol edin
 
Kompresör Çok Kısa Fasıllarla Durup Çalışıyor  
Hava tankında fazla miktarda yoğummuş su var
 

Hava kaçağı
 
 
Basınç şalterinin diferansiyel basınç ayarı çok düşük
 
 
Yoğurma suyunu boşaltın ( Bu işlemi haftada bir yapın)
 
Kaçak yerlerini sabunlu su ile tespit edip onarın
 
Basınç şalter ayarını kontrol edin
 
Depodan Hava Çekilmediği Halde Kompresör Yeniden Çalışmaya Başlıyor
 

Hava alış noktasında veya boru tesisatında kaçak var

Kaçak yerlerini tespit edip onarın

Hava İçinde Yağ Fazla

Silindirleri ve segmanları aşınmış
 
Yetkili elemanımıza aşınmış segmanları ve silindirleri değiştirtin.
 
 
Kompresör Yağ Sarfiyatı Artıyor
 
Kompresör de yağ miktarı fazla krank kutusunda (gövdede) yağ kaçağı var.
 
 
Kompresörün çalışma sıcaklığı, kifayetsiz soğutma dolayısı ile oldukça yüksek
 
Yağ seviyesi kompresör durduktan 2-3 dk. sonra kontrol edin. Keçe ve contaları kontrol edin, arızalı olanları değiştirin.
 
Kompresörün yerini, yerleştirme talimatına göre kontrol edin.
 
Hava Alış Noktalarında Yoğurma Var
 
Boruların eğimi ve hava alma bağlantısı doğru değil
Kompresör fazla sıcak ve rutubetli hava emiyor.
 
Boru tesisatını tekniğe uygun olarak değiştirin 
Kompresöre daha iyi şartlarda taze hava sağlayın
 
Elektrik Motoru Fazla Isınıyor
 
 
Voltaj düşük
Elektrik motorunda veya tesisatında arıza var. 
Elektrik motorunun soğutma kanatları kirli 
V Kayışı çok sıkı
 
Elektrikçi çağırın
Elektrikçi çağırın.
 
Soğutma kanallarını temizleyin.
  
V kayışını ayarlayın.